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[영상] 중국산 다대기가 국내산 고춧가루 '둔갑' 당국 적발[예산일보] 중국산 다대기가 국내산 고춧가루 '둔갑'...당국 적발 ■ 방송일 : 2023년 01월 02일(월) ■ 진행 : 신소영 아나운서 ■ 취재 : 지유석 기자 (앵커멘트) - 가짜 중국산 고춧가루를 국내산이라고 속여 인터넷을 통해 판매한 아산의 한 업체가 최근 관계당국에 적발됐다고 하는데요. 어떻게 된 일인지 지유석 기자가 취재했습니다. (취재기자) - 국립농산물품질관리원 충남지원은 지난 12월 28일 고춧가루 원산지를 거짓 표시해 유통한 C 업체를 적발해 대표자 A씨를 구속하고 공범 7명을 불구속 수사 중이라고 발표했습니다. 이들은 2021년 10월부터 2022년 2월까지 약 4개월 간 중국산 혼합고추양념 등으로 제조한 가짜 고춧가루 약 3.5톤을 국내산 고춧가루로 표시해 인터넷 등을 통해 판매한 혐의를 받고 있습니다. 충남농관원은 관련 제보를 접수하고 1년에 걸친 수사 끝에 A 씨를 구속한데 이어 직원·가족 등 범죄가담자 7명을 불구속 입건하는 성과를 올렸습니다. A씨는 이전에도 원산지 표시 위반으로 집행유예 포함 3회 처분을 받은 전력이 있는데다, 이번 범행은 집행유예 기간 중에 저지른 것으로 드러났습니다. 여기에 이들이 판매한 고추가루 중 약 800kg 가량이 학교급식지원센터를 통해 초·중·고 급식에 납품된 것으로 파악돼 충격을 주고 있습니다. 충남농관원은 이번 사건이 국밥 등에 흔히 추가하는 다대기를 단순 건조해 국산 고춧가루로 둔갑시킨 신종범죄라면서 지능적인 수법의 신종 범죄가 더 있을 것으로 예상해 위반 의심 업체와 유통현장 단속을 강화할 방침이라고 밝혔습니다. 천안TV 지유석입니다.
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중국산 다대기가 국내산 고춧가루 ‘둔갑’ 당국 적발[예산일보] 가짜 고춧가루를 국내산 고춧가루라고 속여 인터넷 등을 통해 판매한 충남 아산 소재 C 업체가 당국에 적발됐다. 국립농산물품질관리원 충남지원(아래 충남농관원, 김재민 지원장)은 28일 오후 고춧가루 원산지를 거짓 표시해 유통한 C 업체 운영자 A씨를 구속하고 공범 7명을 불구속 수사 중이라고 발표했다. 해당 업체는 2021년 10월부터 2022년 2월까지 약 4개월 간 중국산 혼합고추양념(일명 다대기)등으로 제조한 가짜 고춧가루 약 3.5톤을 100% 국내산 고춧가루로 표시해 인터넷 등을 통해 판매한 혐의를 받고 있다고 충남농관원은 설명했다. 이들이 판매한 고추가루 중 약 800kg 가량은 학교급식지원센터를 통해 초·중·고 급식에 납품된 것으로 파악했다. 충남농관원 기동반은 2021년 12월 경, 중국산 다대기를 국산 고춧가루로 표시해서 판매하는 업체가 있다는 제보를 접수하고 해당 업체가 시중에 유통 중인 고춧가루의 원산지를 검정해 외국산임을 확인했다. 이후 1년에 걸친 수사 끝에 A 씨를 지난 20일 구속한데 이어 직원·가족 등 범죄가담자 7명을 불구속 입건했다. 이 업체 대표 A씨는 과거 원산지 표시 위반으로 집행유예 포함 3회 처분을 받은 전력이 있는데다, 이번 범행은 집행유예 기간 중에 저지른 것으로 드러났다. 실제 충남농관원 ‘원산지 축산물 이력 위반공포’ 데이터 베이스를 통해 확인한 결과 이 업체는 지난 2월 원산지 이력 위반사실이 등재돼 있었다. 충남농관원은 “이번 사건은 국밥 등에 흔히 추가하는 다대기를 단순 건조하여 국산 100% 고춧가루로 둔갑시킨 신종범죄”라면서 “지능적인 수법의 신종 범죄가 더 있을 것으로 예상해 위반 의심 업체와 고춧가루 유통현장 단속을 강화할 방침”이라고 밝혔다. 김재민 지원장도 “다른 업체보다 지나치게 가격이 저렴하거나 실제와 다르게 원산지를 표시하는 것을 목격했을 경우 전화 1588-8112, 또는 농관원 홈페이지(http://www.naqs.go.kr)을 통해 신고해 달라”고 당부했다.
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고속열차 KTX, 기상상황 악화로 ‘저속철’ 됐다[예산일보] 최근 기상상황으로 KTX 등 모든 열차가 지각운행 하고 있다. 기자는 성탄절인 25일 오전 서울 이태원 녹사평역 3번 출구 이태원광장에서 열린 ’10.29 이태원참사 추모와 연대의 연합 성찬례’ 취재차 천안아산역에서 오전 9시 38분 서울로 향하는 KTX 열차를 이용했다. 그런데 이 시각 운행하는 KTX·SRT 열차는 모두 5~9분 가량 지연해 천안아산역에 도착했다. 역에서는 “기상특보로 열차운행이 지연되고 있다”는 안내방송이 줄곧 이어졌다. 서울역에서 천안아산역으로 향하는 하행선 역시 5분 지연해 목적지에 도착했다. 열차운행 지연은 비단 천안아산역뿐만 아니다. 모든 노선에서 지각 운행 사태가 속출하고 있다. 일부 시민은 소셜미디어에 열차 운행에 근본적인 문제가 있는 것 아니냐는 문제를 제기하기도 했다. 하지만 KTX 승무원은 기자에게 “최근 폭설·한파 등으로 철로에 살얼음이 생겨 안전운행을 위해선 속도를 줄이는 게 불가피하다. 날씨가 풀리면 나아질 것”이라고 답했다. 한국철도공사도 안내문을 통해 “안전한 열차 운행을 위해 속도에 제한이 가해졌다. 이에 따라 열차 지연이 발생하고 있으니 각 역 별로 열차 시각 확인 후 이용을 바란다”며 승객들의 양해를 구했다.
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세밑 한파·폭설 충남 강타, 피해 상황 속속 드러나[예산일보] 지난 주간 이어진 한파와 폭설이 성탄절인 25일을 기점으로 다소 주춤한 가운데 피해 상황이 구체적으로 드러나고 있다. 먼저 적설량을 살펴보면 지난 22일부터 23일 오전 5시까지 평균 6.9㎝의 눈이 충남지역에 내렸다. 가장 많은 눈이 내린 곳은 서천으로 39.1㎝의 적설량을 기록했다. 천안시에도 지난 23일 오후 5시 기준 10.3㎝의 눈이 쏟아졌다. 이에 천안시는 공무원 등 총 101명의 인력과 차량 36대를 동원해 염화칼슘 등 제설자재를 도로에 뿌렸다. 하지만 시내에 폭설이 내린데다 금요일 퇴근 시간과 겹쳐 제설 효과는 크게 나타나지 않았다고 천안시는 밝혔다. 이에 대해 일부 시민들은 소셜미디어에 천안시가 제설작업을 소홀히 하고 있는 것 아니냐는 불만을 올리기도 했다. 충남지역 전체로 확대해보면 2255명의 인력과 장비 1813대, 염화칼슘 등 제설자재 2680톤이 제설 작업에 들어갔다. 한파도 이어져 23일 오전 10시 기준 천안·공주 등 10개 시‧군에 한파주의보가, 그리고 보령 서산 등 6개 시‧군엔 강풍 경보가 각각 내려졌다. 천안시를 비롯해 공주·청양·계룡엔 26일 오전 10시를 기해 다시 한 번 한파주의보가 내려졌다. 인명피해도 없지 않았다. 충남도청은 23일 오전 10시 기준 한랭 질환자가 총 9명이 발생해 1명이 사망했으며, 도로 3곳과 여객선 항로 7개소가 통제됐다고 밝혔다. 충남도청은 이번 겨울철 장기 강설에 대비해 제설제 사전 비축 등에 만전을 기할 방침이라고 밝혔다. 이와 관련, 김태흠 충남지사는 “제설제가 부족하지 않도록 재고 관리에 주력하고, 필요할 경우 재난관리기금을 활용할 것”을 주문했다.
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김태흠 충남지사, 6년 답보 ‘재활병원’ 부활시켰다[예산일보] 6년간 사업비 확보 문제로 존폐 기로에 놓였던 충남권역 재활병원이 내년 3월 첫 삽을 뜨게 됐다. 충남도청은 21일 ‘충남권역 재활병원’ 사업이 지난 10월 행안부 중앙지방재정투자심사를 통과했으며, 이달 복지부 사업계획 변경 승인과 조달청 설계 적정성 검토 이행 등 착공을 위한 모든 행정절차를 6개월 만에 끝냈다고 밝혔다. 이에 따라 아산시 용화동 산 45-1번지 일원 연면적 11,406㎡ 일대에 지하1층·지상 4층, 150병상 규모로 재활병원을 지을 수 있게 됐다. 2025년 10월 개원 예정인 재활병원은 ▲ 뇌졸중 ▲ 뇌 손상 재활 ▲ 척수 손상 재활 ▲ 근골격계 재활 ▲ 소아 재활 ▲ 스포츠 재활 등 포괄적인 재활서비스를 전문적으로 제공할 계획이다. 지하 1층에는 수 치료실·의지보조기실·강당·식당이, 지상 1층에는 6개 외래진료실·소아재활치료실·언어치료실·요류역동학 치료실·유전발이검사실·연하장애검사실·C-ARM 검사실이 들어선다. 지상 3-4층에는 병실과 회의실, 데이룸 등을 갖출 예정이다. 사업비는 국비 95억 원과 도비 280억 원, 아산 시비 120억 원 등 총 495억 원으로 충남도는 책정했다. 충남권역 재활병원 건립 사업이 처음 논의된 시점은 6년 전인 2017년 6월 보건복지부 공모 사업으로 선정되면서부터다. 하지만 사업비가 270억 원에서 495억 원으로 늘어나면서 비용 확보 문제로 답보상태에 있었다. 그러다 재활의료 불균형 해소, 그리고 재활환자의 조기 사회복귀 등을 위해 전문적인 재활의료 공공서비스 구축이 반드시 필요하다는 김태흠 충남지사의 의지에 따라 재점화되기에 이른다. 충남도청 김석필 저출산보건복지실장은 “충남권역 재활병원은 재활치료를 필요로 하는 환자들에게 전문적인 재활프로그램 체계적으로 제공할 수 있다는 측면에서 꼭 필요한 사업”이라며 “도내 장애인과 재활치료 환자들이 일상 복귀를 앞당기는데 큰 기여를 할 것으로 기대한다”고 밝혔다.
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천안·아산 등 충청권 최강한파 ‘꽁꽁’[예산일보] 천안·아산 등 충청권이 한파로 꽁꽁 얼어 붙었다. 19일 오전 11시 30분 기준 천안 기온은 –4.4℃로 나타났다. 하지만 강한 바람 등으로 체감온도는 -7.0℃에 이른다. 이에 대해 기상청은 이날 오전 11시를 기해 천안·공주·아산·청양·예산·홍성·계룡 등 충남 6개 시·군에 한파주의보를 내렸다. 한파주의보는 아침 최저기온이 이틀 이상 –12℃를 밑돌 때 발표하는데, 이날 아침 충청권 최저기온은 –15℃까지 내려갔다. 기상청은 한파주의보를 내리면서 “앞서 내린 눈이 얼어 빙판길이 예상되니 도로 미끄럼 등을 주의해줄 것”을 당부했다.
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산적한 현안 놔두고 천안 온 이재명 대표, 세 과시 급했나?[예산일보] ‘국민속으로, 경청투어’ 충청권 방문에 나선 더불어민주당 이재명 대표가 13일 오후 천안 중앙시장을 다녀갔다. 이 대표는 천안에 이어 14일 오전까지 대전·세종을 차례로 방문할 예정이다. 이 대표의 천안 방문은 대선 후보 시절이던 지난 2월에 이어 10개월 만이다. 이 대표 방문 소식이 알려지자 중앙시장엔 일찍부터 지지자들이 몰려 들었다. 눈과 비가 뒤섞여 오는 등 날씨도 고르지 않았지만, 지지자들은 아랑곳 하지 않았다. 문진석(천안갑)·이정문(천안병) 의원, 양승조 전 지사, 황명선 전 논산시장 등 민주당 충청권 중진 정치인도 현장에 나왔다. 현장 분위기는 지난 대선을 방불케 했다. 천안·당진 등 충청권 외에 오산·서울 등 수도권에서도 지지자가 찾아왔다. 이들은 이 대표가 격앙된 어조로 검찰의 탄압을 받고 있다고 입을 모았다. 지지자 A 씨는 “지금 검찰 행태를 보라. 없는 죄도 만들어 내지 않으냐?”고 검찰에 날을 세웠고, B 씨는 “이렇게 가다간 우리 모두 다 죽는다”며 윤석열 정부를 우회적으로 비판했다. 이 대표는 시장을 돌며 상인들과 인사한 후 단상에 섰다. 단상에 선 이 대표는 정부 여당의 법인세 감면에 대해 날을 세웠다. 현재 국회에선 법인세 감면을 두고 정부·여당과 민주당의 입장차가 첨예하다. 박홍근 원내대표는 13일 오전 원내대책회의 모두발언에서 “정부여당은 과세표준 3,000억 원을 초과하는 103개 초슈퍼 극소수 대기업 법인세만 깎아주자고 한다. 국민의힘은 최상위 구간까지 깎아주자는 것인 반면 민주당은 가장 아래 구간인 중소·중견기업에게 폭넓게 혜택을 주자는 입장”이라며 정부·여당안을 비판했다. 이 대표도 연설에서 정부·여당안을 비판하며 “자유 시장경제를 말한다고 해서 시장에 모든 걸 맡기고 ‘너희들끼리 알아서 잘해라, 정부는 할 수 있는 게 없다’는 식이면 불안과 공포가 지배한다”고 외쳤다. 그러면서 지지자들을 향해 “여러분이 바로 힘이다. 포기하지 않으면 언젠가는 우리가 원하는 지점에 다다를 수 있다”며 “용기를 잃지않고 치열하게 싸우면 우리 모두가 염원하는, 모두가 함께 잘 사는 세상 희망 있는 나라 만들 수 있다”고 독려했다. 대선 방불케 한 현장, 온도차도 없지 않아 현재 국회는 이상민 행안부 장관 해임건의안·이태원 참사 국정조사·예산안 등을 둘러싸고 여야가 팽팽히 맞서는 중이다. 한편 검찰 수사망은 이 대표를 향해 좁혀 들어오는 와중이다. 원내에서 풀어야 할 과제가 산적한 상황에 대선을 방불케하는 세 과시에 나선 이 대표의 행보가 적절했는지는 의문이다. 여기에 현장 상황도 아쉬움을 남긴다. 이 대표가 도착하자 지지자들은 연신 ‘이재명’을 외치며 이 대표를 맞았다. 그러나 취재진과 유투버, 지지자들이 몰리면서 위험천만한 상황이 펼쳐졌다. 기자가 현장에 있던 민주당 관계자와 경찰에 인파 통제를 해줄 것을 요청했지만, 현장은 전혀 통제되지 않았다. 상인들의 온도차도 극명했다. 이 대표와 악수하며 반가워한 이들이 있었던 반면, ‘선거 기간도 아닌데 왜 찾아오냐’며 싸늘한 반응을 보인 상인도 없지 않았다. 이 대표는 14일 오전엔 민주당 세종시당에서 현장 최고회의를 열 계획이다.
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김태흠 지사·김지철 교육감, ‘사립유치원 지원금’ 두고 신경전[예산일보] 김지철 충남교육감과 김태흠 충남지사가 사립유치원 유아교육비 지원금을 둘러싸고 미묘한 신경전을 벌이고 있다. 김 지사는 12일 오전 실국원장 회의 직후 예정에 없던 기자간담회를 갖고 “사립유치원과 민간어린이집의 균형을 맞추겠다”고 선언했다. 이에 앞서 김 지사는 “도가 사립유치원에 지원하는 예산 63억 원을 삭감했다는 오해가 있어 이 자리에 섰다”며 자신의 입장을 강변했다. 발단은 충남도청이 지난 7일 어린이집 지원 강화방안을 내놓으면서다. 충남도청은 당시 “무상보육 지속 추진을 통한 학부모 부담 경감을 위해 내년 어린이집 지원 사업에 도비 126억 원을 추가 투입하기로 했다”고 발표했다. 그런데 충청남도가 재원 마련을 위해 “사립유치원 유아교육비 지원을 조정하겠다”는 방침을 밝히면서 문제가 불거졌다. “사립유치원은 교육감 고유 사무로, 전국 17개 시‧도 가운데 유아교육비 차액을 분담 지원하는 광역자치단체는 충남이 유일한 상황이다. 여기에 교육청에 대한 전출금은 2001년 1009억 원에서 올해 3877억 원으로 3.8배 늘어난 반면 만 6∼17세 학령인구는 2001년 31만 명에서 올해 24만 명으로 감소했다”는 게 충남도청이 밝힌 이유였다. 김지철 충남교육감은 즉각 반박하고 나섰다. 김 교육감은 9일 자신의 소셜미디어에 “사립유치원 유아교육비 지원은 2018년 7월 충남도와 도교육청, 도의회가 협약을 맺고 추진한 교육협력 사업이다. 2020년부터 2021년까지 만 5세 유아를 대상으로 충남도 40%, 도교육청 60%를 분담했으며, 2022년에는 만 3∼5세 전 연령으로 확대하여 충남도 20%, 도교육청 80%를 분담해 지원해왔다”고 적었다. 그러면서 “충남도가 지원을 중단한다고 해도 충남교육청은 저출생 위기 극복과 학부모 교육비 부담 경감, 건강하고 행복한 유아교육을 위해 사립유치원 유아교육비 전액을 지속적으로 지원하겠다”고 약속했다. 이러자 김 지사는 오늘(12일) 간담회을 열어 자신의 입장을 강변하고 나선 것이다. 김 지사는 간담회에서 “사립유치원에 지원했던 63억 원에 추가로 63억 원을 보태서 총 126억 원을 어린이집에 지원하겠다. 이를 통해 사립유치원과 민간어린이집의 균형을 맞추겠다는 것이 도의 방침이고, 저의 결정”이라고 밝혔다. 그러면서 “무상교육을 한다면 모든 어린이가 혜택을 받을 수 있게 하는 것이 행정기관의 책무라고 생각한다. 그동안 사립유치원에만 초점을 맞추다 보니 어린이집 학부모는 10만 원을 부담해야 하는 상황이 벌어졌다. 이 부분을 해소하기 위해 보육예산을 조정하는 것”이라고 주장했다. 김 지사는 또 “어린이집에 다니는 만 3-5세 유아나 사립유치원에 다니는 만 3-5세 유아나 똑같은 대한민국 어린이고, 대한민국 국민”이라며 “많은 분이 유아교육은 유치원만 생각하시는데 어린이집에서 절반 정도가 이뤄진다”는 말도 덧붙였다. 이에 대해 김지철 교육감 측 전문환 대변인은 이날 오후 기자와 전화통화에서 “그간 충남교육청은 15명으로 이뤄진 충남교육발전위원회를 통해 정책협의를 해왔고, 이 문제(사립유치원 지원금)도 이 위원회와 협의 중”이라며 “김 지사가 자신의 입장을 관철하더라도 충남교육청은 앞서 밝힌 ‘사립유치원 교육비 전액 지원’ 입장에서 변함이 없다”고 답했다.
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[영상] 화물연대 집단운송거부 종료, 물류수송 안정화 되나?[예산일보] 화물연대 집단운송거부 종료, 물류수송 안정화 되나? ■ 방송일 : 2022년 12월 12일(월) ■ 진행 : 정해인 아나운서 ■ 취재 : 지유석 기자 (앵커멘트) - 화물연대가 조합원 투표를 통해 보름이 넘는 집단 운송거부 사태를 마무리하고 생업으로 복귀하기로 했는데요. 더불어민주당이 안전운임제 3년 연장안을 받아들이면서 화물연대는 국회에 하루 속히 입법을 촉구하며 한 발 물러서기로 했습니다. 파업을 풀면서 차질을 빚었던 물류 수송 문제도 안정될 것으로 보입니다. 지유석 기자가 취재했습니다. (취재기자) - 보름 넘게 이어져 오던 화물연대 파업이 파업 16일째인 9일 오후 끝났습니다. 이날 실시한 파업철회 여부 조합원 투표에서 61.84%의 조합원이 찬성해 화물연대는 파업을 풀었습니다. 화물연대 파업에 대해 정부는 지난달 29일 시멘트 분야에 대해 먼저 업무개시명령을 내린데 이어 8일엔 철강·석유화학 분야에 대해서도 명령을 확대하는 등 강경 기조를 굽히지 않았습니다. 이에 대해 화물연대는 “정부여당의 폭력적인 탄압으로 우리의 일터가 파괴되고 우리의 동료가 고통받는 모습을 더 이상 지켜볼 수 없어 오늘 파업 철회와 현장 복귀를 결정했다”며 강한 유감을 표시했습니다. 하지만 불씨는 여전합니다. 화물연대는 이번 파업의 핵심 요구사항이었던 안전운임제 정착을 위해 계속 투쟁하겠다는 방침을 밝혔습니다. 공공운수노조도 지난 10일 오후 서울 여의도 산업은행 앞에서 결의대회를 갖고 안전운임제의 법제화를 촉구했습니다. 한편 국회에선 화물연대 파업 철회에 앞서 안전운임제 일몰을 3년 연장하는 내용의 화물자동차 운수사업법 개정안이 민주당 단독으로 국토교통위원회에서 처리됐습니다. 이에 대해 국민의힘이 반발하는 등 진통은 앞으로도 이어질 전망입니다. 천안TV 지유석입니다.
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[영상] ‘비정규직 백화점’ 당진 현대제철, 직접고용길 열리나?[예산일보] ‘비정규직 백화점’ 당진 현대제철, 직접고용길 열리나? ■ 방송일 : 2022년 12월 12일(월) ■ 진행 : 정해인 아나운서 ■ 취재 : 지유석 기자 (앵커멘트) - 당진에 위치한 현대제철 비정규직 노동자들이 최근 법의 판결을 근거로 고용 보장을 받을 수 있는 길이 열렸는데요. 이 판결이 앞으로 사측과 노조 측이 진행할 정규직 전환 교섭에 있어 어떤 역할을 하게 될지 관심이 모아지고 있습니다. 자세한 소식 지유석 기자가 취재했습니다. (취재기자) - 당진 현대제철 비정규직 노동자들이 고용 보장을 받을 길이 열렸습니다. 인천지방법원은 1일 현대제철 비정규직 노동자 923명이 현대제철을 상대로 낸 근로자지위확인 소송에서 9명은 현대제철의 근로자 지위에 있음을 확인하고, 나머지 914명에게는 고용의 의사를 표시하라고 판결했습니다. ▲작업지휘·명령 ▲인사·근태상황 결정권 행사 여부 등 현대제철과 협력업체간 체결한 용역도급계약이 근로자 파견계약에 해당하고 이에 원고들은 협력업체에 고용된 후 현대체절 작업현장에 파견돼 직접 지휘 감독을 받는 근로자파견관계에 있다는 게 법원 판단입니다. 비정규직 지회는 원청인 현대제철의 직접고용을 계속해서 요구해 왔는데, 이번 법원 판결은 비정규직 지회의 요구가 틀리지 않았음을 확인시켜 준 셈입니다. [이상규/금속노조 현대제철비정규직지회장 : 이번 판결은 2016년부터 시작했던 소송이었고 저분들이 계속해서 믿고 있었던, 현대제철이 사용자라는 걸 법원까지 확인해준 판결입니다. 그래서 이번 판결로 인해서 힘들었지만 우리가 해왔던 투쟁들이 옳았고 정당했다는 걸 저희한테 다시 한 번 알려준 판결이었고 저희에게 다시 한 번 자신감을 일깨워주는 판결이었다고 생각합니다.”] 이번 판결 이후 금속노조는 이번 주중 현대제철에 대해 사내하청 노동자 정규직 전환을 위한 특별단체 교섭을 제안할 것으로 파악했습니다. 한편 비정규직 지회는 전국에 있는 비정규직 노동자들에게 합심해서 권리를 찾자고 독려했습니다. [이상규/금속노조 현대제철비정규직지회장 : 비정규직들은 항상 힘듭니다. 어디가든 비정규직이 힘들게 싸우고 노동하고 계신데 그 이유는 실제 사용자인 원청이 사용자성을 부정하고 저희를 착취하고 탄압하기 때문에 발생하는 거라 생각합니다. 그래서 이런 것들은 각 사업장 별로 투쟁을 해서 해결할 수 있는 문제가 아니라고 생각합니다, 전국에 있는 비정규직들이 좀 더 단결하고 같은 요구를 걸고 같이 투쟁해서 부조리하고 불합리한 내용들을 비정규직의 힘으로 바꿨으면 하는 바람이 있습니다. 그런 투쟁에 함께 해주기를 당부합니다.”] 천안TV 지유석입니다.